箱形柱の極限気候下における適応設計



| 製品名: | 箱形柱の極限気候下における適応設計 |
| キーワード: | 箱形柱の極限気候下における適応設計 |
| 業界: | 交通機関 - 鉄道輸送 |
| 工芸品: | 板金 - 溶接 |
| 素材: | 炭素鋼 |
加工メーカー
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製品詳細
耐低温設計:極寒環境下での箱形柱には、高靭性鋼材(Q355Dなど)を使用する必要があり、-40℃での衝撃吸収エネルギーは27J以上でなければなりません。また、焼ならし処理により結晶粒を微細化し、脆性破壊を回避します。接合部には完全溶け込み溶接を採用し、応力集中を低減します。
耐風圧最適化:断面設計は閉じた矩形とし、ねじり剛性は開放断面の5〜8倍で、風速12級の台風に耐えることができます。表面に整流板を追加して風圧抵抗係数を低減すると同時に、ボルト接続により迅速な分解・組み立てを実現します。
防食連携:海洋工学の経験を活かし、溶融亜鉛めっき+粉体塗装の複合塗膜を採用し、塩水噴霧試験で3000時間を達成し、雨雪、塩害などの極限気候下での耐久性を確保します。
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