水車ランナ



製品名: | 水車ランナ |
キーワード: | 水車ランナ、衝撃式水車、反動式水車、機械加工ランナ、ランナブレード、ランナハブ |
業界: | 機械的および電気的 - オートメーション産業 |
工芸品: | 板金 - 溶接 |
素材: | 合金鋼 |
加工メーカー
- 同様の製品を提供する 38 メーカーがあります
- この処理技術を提供する 133 メーカーが存在します
- この材料加工サービスを提供する 99 メーカーがあります。
- この業界では加工サービスを提供する 178 メーカーが存在します
製品詳細
水車ランナは、水車の最も核心的で重要な部品であり、水車の「心臓」と呼ばれています。水流の運動エネルギーとポテンシャルエネルギーを効率的に機械的な回転エネルギーに変換し、発電機を駆動して発電する役割を直接担っています。
水流は、一定の圧力と流量で水車ケーシング、可動ガイドベーンを通過した後、ランナに誘導されます。ランナ上のブレードは、水流の衝撃力(衝撃式水車)または反作用力(反動式水車)を受け、ランナを回転させます。この過程で、水流のエネルギー(圧力エネルギー、運動エネルギー)は効果的にランナに伝達され、主軸を回転させる機械エネルギーに変換されます。
ハブはランナの中心部分であり、通常、キーまたはフランジを介して水車の主軸に剛に接続され、トルクを伝達します。ブレードは、ハブの周囲に均等に分布した翼型構造です。ブレードの形状、数、角度、表面仕上げは、水車の効率、キャビテーション性能、および運転安定性を決定する重要な要素です。ブレードは、固定されている(フランシス型、軸流固定ピッチ型など)か、回転可能である(軸流可変ピッチ型など)場合があります。放水環は、ランナ出口または下リングに配置され、水流がスムーズにランナから出て放水路に入るように誘導し、水力損失と振動を低減します。フランシス型ランナの場合、通常、上クラウン、下リングがブレードを一体化しています。
水車ランナの製造プロセスは、高度なCNC加工、特殊溶接、精密測定と非破壊検査、デジタルシミュレーションなど、一連の高度な製造技術を統合しています。その製品は主にクリーンエネルギー分野、特に大規模な水力発電所と揚水発電所にサービスを提供し、エネルギー転換を推進し、電力網の安全を確保するための重要な基盤です。
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