クランク角センサーが故障した場合の車の始動方法

製品名:	クランク角センサーが故障した場合の車の始動方法
キーワード:	クランク角センサー、クランクポジションセンサー
業界:	交通機関 - 自動車製造業
工芸品:	鍛造 - 型鍛造
素材:	合金鋼

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製品詳細

クランクポジションセンサー（CKP）が故障すると、エンジンECUはクランクシャフトの回転数と位置信号を取得できなくなり、ほとんどの電子制御燃料噴射装置（EFI）搭載車は始動できなくなります。このような状況に遭遇した場合、以下の応急処置を試すことができます。

1. 叩いてリセットする方法
イグニッションスイッチをオフにした後、木製の棒でセンサーの外殻（クランクプーリーの近くにあります）を軽く叩くと、一時的に接触が回復することがあります。この方法は、センサー内部の接触不良の場合に有効な可能性があります。

2. 緊急始動モード
一部の古い車種（2000年以前のキャブレター車など）では、アクセルペダルを1/3まで踏み込むことで強制的に始動できますが、現代の電子制御燃料噴射装置（EFI）搭載車では成功率は非常に低いです。

3. 牽引始動（マニュアル車専用）
3速ギアに入れてクラッチを踏み、20km/hまで牽引した後、クラッチを素早く上げると、車輪がクランクシャフトを逆回転させ、ECUの緊急燃料供給プログラムが作動する可能性があります。ただし、注意が必要です。
オートマチック車は絶対に試さないでください。
始動に成功したら、すぐに修理が必要です。
三元触媒コンバーターが損傷する可能性があります。

重要なヒント：
• センサーのプラグの酸化も同様の故障を引き起こす可能性があるため、ピンを清掃してみてください。
• 長期間の使用は、燃料噴射/点火タイミングのずれを引き起こし、エンジンを損傷する可能性があります。
• 専門業者に連絡して、純正センサーと交換することをお勧めします（修理費用は通常500-1500元です）。

最も安全な方法は、センサーを速やかに交換することです。現代の車両の電子システムは複雑であり、無理に始動すると、より大きな損失を引き起こす可能性があります。

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