自動車歯車用鋼材




| 製品名: | 自動車歯車用鋼材 |
| キーワード: | 自動車歯車鋼材、自動車歯車 |
| 業界: | 交通機関 - 自動車製造業 |
| 工芸品: | 熱処理 - 浸炭 |
| 素材: | 合金鋼 |
加工メーカー
- 同様の製品を提供する 54 メーカーがあります
- この処理技術を提供する 190 メーカーが存在します
- この材料加工サービスを提供する 67 メーカーがあります。
- この業界では加工サービスを提供する 157 メーカーが存在します
製品詳細
自動車歯車は動力とトルクを伝達する過程で非常に大きな圧力を受けるため、その材質の選択は非常に重要です。
一般的な自動車歯車用鋼材には、合金鋼、炭素鋼、ステンレス鋼などがあります。
合金鋼は自動車歯車で最も一般的な材料であり、特に16MnCr5、20CrMnTiなどの低合金鋼は、優れた総合性能を持ち、優れた硬度、靭性、耐摩耗性を提供できます。クロム、ニッケル、モリブデンなどの合金元素の添加により、鋼材の強度と耐腐食性が向上し、歯車の寿命を効果的に延ばすことができます。
合金鋼は浸炭処理にも適しており、表面硬化後に歯車の耐摩耗性と耐疲労性を向上させることができます。
炭素鋼(C45鋼など)は、低負荷、低速の歯車伝動システムに使用され、優れた加工性能を備えていますが、強度と耐摩耗性は比較的劣ります。
特定の用途、たとえば高い耐腐食性が要求される環境では、ステンレス鋼の歯車も使用されますが、その強度と硬度は一般的に低くなります。
一般的な自動車歯車用鋼材には、合金鋼、炭素鋼、ステンレス鋼などがあります。
合金鋼は自動車歯車で最も一般的な材料であり、特に16MnCr5、20CrMnTiなどの低合金鋼は、優れた総合性能を持ち、優れた硬度、靭性、耐摩耗性を提供できます。クロム、ニッケル、モリブデンなどの合金元素の添加により、鋼材の強度と耐腐食性が向上し、歯車の寿命を効果的に延ばすことができます。
合金鋼は浸炭処理にも適しており、表面硬化後に歯車の耐摩耗性と耐疲労性を向上させることができます。
炭素鋼(C45鋼など)は、低負荷、低速の歯車伝動システムに使用され、優れた加工性能を備えていますが、強度と耐摩耗性は比較的劣ります。
特定の用途、たとえば高い耐腐食性が要求される環境では、ステンレス鋼の歯車も使用されますが、その強度と硬度は一般的に低くなります。
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