地下鉄配管複合ブラケット

地下鉄配管複合ブラケットは、地下鉄工事において、配管、ケーブル、ダクトなどの機械設備を支持・固定するためのモジュール式支持システムです。

主な特徴

• モジュール設計：標準化された部品（支柱、梁、支持点、固定具など）で構成され、さまざまな配管レイアウトや寸法ニーズに合わせて柔軟に組み立て・調整でき、現場での加工を削減します。
• 溶接不要：ボルト、ナットなどの接続部品を使用し、溶接や機械的な穴あけを回避し、施工の難易度とコストを削減すると同時に、取り外しやメンテナンスが容易です。
• 高い適応性：さまざまな配管タイプ（給水、排水、電力など）をサポートし、スペースと負荷の要件に応じて高さ、間隔、角度を調整でき、狭いスペースでの配線問題を解決します。
• 耐久性と安定性：ブラケット材料は通常、防食処理（溶融亜鉛メッキまたはエポキシ塗装など）が施されており、地下鉄環境における高温、高湿度、または腐食性ガスに耐え、長期的な安定性を確保します。
• 制振と防振：一部のブラケットには、制振パッドまたは弾性材料が装備されており、配管の動作中の振動と騒音を低減し、システムの安全性を向上させます。

設計と施工の要点

• 選定と最適化：設計時には、配管の重量、流体圧力、熱膨張などの要素を考慮し、適切なブラケット間隔（2mまたは1.5mなど）と材料（エポキシ塗装された溝形鋼など）を選択する必要があります。
• BIM技術の応用：BIM技術を使用して、レイアウトとプレハブ加工を行い、部品の精度を確保し、現場での組み立てのみで施工効率を向上させます。
• 設置と検証：設置後、セオドライトと水準器を使用してブラケットの水平度と垂直度を調整し、過負荷試験（通常、総質量の2倍でテスト）を実施して、耐荷重能力が基準を満たしていることを確認します。
• 施工順序：最初に複合ブラケットを取り付け、次に配管の方向と階層に従って配管を配置します（上から下へ、内側から外側へ）。確実に固定されていることを確認します。

3. 応用シーン

• 地下鉄駅：総合配管ライン（換気、給排水、電力ケーブルなど）の固定に使用され、空間利用を最適化し、複雑な環境に適応します。
• 都市鉄道交通：新設、拡張、または改築された地下鉄工事に適用でき、他の鉄道交通プロジェクトにも参考にできます。
• その他の業界：石油化学、電力、建設などの分野で、その柔軟性と経済性から広く使用されています。