自動車部品 亜鉛メッキ鋼板プレス加工品

亜鉛メッキ鋼板プレス加工品は、自動車製造で広く使用されている部品であり、主に亜鉛メッキ鋼板をプレス加工して成形されます。優れた耐腐食性と成形性を持ち、車体外板やシャーシ補強部品などに適しており、車両の耐久性と軽量化を効果的に向上させます。
 

製造工程

自動車用亜鉛メッキ鋼板プレス加工品の生産には、主に多工程順送金型または単工程金型が使用され、冷間プレスと熱間プレスの2種類があります。以下は、典型的な冷間プレス工程（外板部品に適用）であり、熱間プレスは高強度構造部品に使用されます。

1. 材料準備：材料の選択（例：DX54D+Z、厚さ0.6〜2.0mm）、レベリング、潤滑剤の塗布。鋼板コイルの巻き出し、幅の決定。
2. ブランキング/打ち抜き：プレス機を使用して輪郭線に沿って板材を分離し、ブランクを形成します。分離工程には、ブランキング、穴あけが含まれます。
3. 成形工程：深絞り、曲げ、フランジ加工など。冷間プレスは室温で行われます。熱間プレスは、まず900〜950℃（オーステナイト化）に加熱し、次に金型にすばやく移動（<10秒）、高温下でプレスし、マルテンサイトに冷却します。
4. トリミング/整形：余分な材料の除去、スプリングバックの修正（一般的な問題、補強リブまたは工程の最適化によって解決）。
5. 表面処理：リン酸塩処理、プライマー塗装、密着性の向上。寸法、亜鉛メッキ層の完全性の検査。
6. 組み立て：他の部品との溶接またはリベット留めにより、完全な部品を形成します。

熱間プレス設備には、加熱炉、ロボットトランスファーアーム、および統合冷却金型が含まれており、1500MPa以上の強度を確保します。

自動車部品への応用

• 車体外板：ドア、ボンネットなど、電気亜鉛メッキ鋼板を使用し、表面の滑らかさと耐食性を確保します。
• シャーシ/構造部品：A/Bピラー、縦梁など、溶融亜鉛メッキ熱間プレスを採用し、高強度軽量化（20％以上の軽量化）を実現します。
• 内装ブラケット：インストルメントパネルフレーム、プレス加工と溶接を組み合わせます。