螺旋羽根の材質選定



製品名: | 螺旋羽根の材質選定 |
キーワード: | |
業界: | 冶金鉱物 - 冶金産業 |
工芸品: | - |
素材: |
加工メーカー
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製品詳細
螺旋羽根の材質選定は、その性能、寿命、およびコストにおける重要な決定要因です。強い摩耗、衝撃、腐食などの複雑な作業条件に直面した場合、「万能」な材質は存在せず、具体的なアプリケーションシナリオ、材料特性、作業条件、およびコスト予算に基づいて総合的に検討する必要があります。以下は、主要な材質カテゴリとその選択ロジックの詳細な分析です。
材質タイプ | 代表的な銘柄 | 主な利点 | 主な欠点 | 典型的なアプリケーションシナリオ |
---|---|---|---|---|
高強度耐摩耗鋼板 | Hardox 400/450/500, NM360/400/450, JFE-EH400/500 | 総合性能が最適:高強度、良好な耐摩耗性、比較的良好な靭性、溶接性、加工性が比較的良好で、コストパフォーマンスが高い。 | 極端な耐摩耗性は高クロム鋳鉄に劣る。靭性は高マンガン鋼に劣る。 | 最も広く使用されている:破砕機羽根、中程度の研磨性のある材料(生活ごみ、産業廃棄物、建設廃棄物、木材、一般的な鉱物粉末)の輸送。 |
高クロム鋳鉄 | Cr15, Cr20, Cr26, KmTBCr26 | 耐摩耗性が最高:硬度が非常に高く(HRC 55-65)、研磨摩耗に対する耐性が非常に強い。 | 靭性が非常に低い:脆性が大きく、破損しやすい。溶接性が悪い:溶接修理が困難。加工が難しい:通常は鋳造で、コストが高い。 | 純粋な高摩耗、低衝撃の作業条件:鉱滓、スラグ、石英砂、砕石、大量の硬質鉱物を含む産業廃棄物の輸送。衝撃のリスクがある場所での使用は慎重に。 |
高マンガン鋼 | ZGMn13, ZGMn18Cr2 | 耐衝撃靭性が非常に優れている:衝撃を受けると表面が硬化し、摩耗するほど硬くなる(HBW 500+)。 | 衝撃がない場合、耐摩耗性は一般的。コストが高い。加工硬化層が剥離する可能性がある。溶接には特殊なプロセスが必要。 | 強い衝撃の作業条件:破砕機で大きな金属、石などの不純物を含む材料(廃車、大型ごみ)を処理する。鉱山、冶金設備の衝撃を受ける部品。 |
ステンレス鋼 | 304, 316, 二相鋼2205, 耐摩耗鋼(AR400Fなど) | 耐腐食性が良好:湿潤、酸性、アルカリ性、または食品グレードの環境に適している。一部の銘柄は耐摩耗性も備えている。 | 耐摩耗性は通常、専用の耐摩耗鋼よりも低い。コストが高い。強度/硬度が耐摩耗鋼に劣る可能性がある。 | 食品、医薬品、化学腐食環境:食品輸送、化学原料処理、下水処理設備の羽根。 |
炭素鋼/低合金鋼 + 表面強化 | Q235B, Q345B + 肉盛溶接/溶射耐摩耗層 | 経済的で柔軟:基材のコストが低い。耐摩耗層は必要に応じてカスタマイズ可能(硬度、厚さ、位置)。摩耗後に修理可能。 | 耐摩耗層が剥離する可能性がある。プロセスが複雑で、品質は技術に依存する。全体的な性能は、全体的な耐摩耗性材料よりも低い。 | 局所的な摩耗が深刻な領域。予算が限られているが、耐摩耗性を向上させる必要がある。古い羽根の修理。一般的な肉盛溶接材料:炭化タングステン複合材料、高クロム鋳鉄溶接材料。 |
エンジニアリングプラスチック/複合材料 | 超高分子量ポリエチレン(UHMWPE)、ナイロン(PA)、強化複合材料 | 軽量。耐腐食性。自己潤滑性(材料がくっつきにくい)。運転騒音が低い。 |
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