歯車伝動の原理とは?




| 製品名: | 歯車伝動の原理とは? |
| キーワード: | 歯車伝動の原理、駆動歯車、歯車伝動の伝達 |
| 業界: | 交通機関 - 自動車製造業 |
| 工芸品: | 熱処理 - 浸炭 |
| 素材: | 合金鋼 |
加工メーカー
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製品詳細
歯車伝動の原理は、二つ以上の歯車が互いに噛み合うことで、一つの歯車の回転運動とトルクを別の歯車に伝達し、動力と運動の伝達を実現することです。
駆動歯車が従動歯車を回転させるとき、歯と歯の間で互いに押し合い、転がり合うことで、運動方向、回転速度、トルクが一定の比率で変化します。
歯車伝動の伝達比は、二つの歯車の歯数の比によって決まります。従動歯車の歯数が多いほど、回転速度は遅くなりますが、トルクは大きくなります。歯車の軸線の相対的な位置によって、歯車伝動は円筒歯車伝動、傘歯車伝動、ウォームギア伝動などの種類に分けられます。
歯車は噛み合いが正確で、滑りが少ないため、歯車伝動は伝達効率が高く、構造がコンパクトで、寿命が長いという利点があり、自動車の変速機、工作機械、風力発電機などの機械設備に広く応用されており、現代の機械伝動において最も重要な形式の一つです。
駆動歯車が従動歯車を回転させるとき、歯と歯の間で互いに押し合い、転がり合うことで、運動方向、回転速度、トルクが一定の比率で変化します。
歯車伝動の伝達比は、二つの歯車の歯数の比によって決まります。従動歯車の歯数が多いほど、回転速度は遅くなりますが、トルクは大きくなります。歯車の軸線の相対的な位置によって、歯車伝動は円筒歯車伝動、傘歯車伝動、ウォームギア伝動などの種類に分けられます。
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